加西公路项目全面开复工

海东日报讯（记者 陶成君）连日来，位于海东市互助土族自治县境内的加西公路2标段中建三局项目施工现场，钻机林立，车辆穿梭。据悉，自今年项目建设复工以来，项目全天开工，机械、人员上足，在保证安全和质量的前提下，桩基、台子乡隧道和桥梁下部结构施工不断加快。

3月9日，记者在加西公路2标段项目部办公楼里看见，每一间办公室都醒目地挂着新一年的“作战图”，每一项施工任务都细化到了具体日期。中建三局加西公路项目经理王辉说，为加快施工进度，复工以来，工人们不间断轮流作业才能保障与其他班组的工作有效衔接，目前项目已完成桩基32根、墩柱约75米，隧道进洞16米，二衬及仰拱施工约75米。

虽已入春，但高原昼夜温差大，保温工作依旧是施工过程中的重点，尤其是拌合站、制梁场这种温度要求不低于5摄氏度的工区，是保温工作的重点落实对象。按照冬施方案，加西公路项目部组织各部门逐项检查，重点对梁体预制保温棚的增温保温措施严格把关，实行梁体预制过程实时温度监测，确保项目正常推进。

“我们担心夜间温度低导致桩基浇筑中混凝土出现异常，凌晨两三点的时候要看看才放心。”工区长孙昊说。为确保施工质量，项目部积极优化施工方案，建立了从项目班子、现场工区长到分项作业人员在内的全覆盖式质量管理体系，切实把好每道工序、每个环节的质量关。强化现场管理与监督，对隐蔽工程的关键工序、混凝土浇筑等工程进行现场旁站，发现问题及时整改。

据了解，加西公路为加定（青甘界）至海晏（西海）公路工程，全长约180公里，连接互助县加定镇、威远镇，大通回族土族自治县桥头镇，海北藏族自治州海晏县西海镇等青海省东北部、祁连山以南的中心城镇，是西宁至兰州的“第二通道”。

目前，加西公路互助县境内的2标段已全部复工，施工人员抢抓施工节点，全力推进项目建设进度，确保加西公路今年年底实现全线贯通，按照计划2022年实现通车。